Wielkie wyzwanie na starcie roku

Z początkiem roku 2021 nasza firma zorganizowała kompleksową usługę transportu dwóch olbrzymich mostów z Polski do Danii. Bedmet odpowiedzialny był w całości za transport ładunku, załadunek na statek oraz zabezpieczenie go w ładowni statku.

Transport po samym Gdańsku mimo niewielkiego odcinka do pokonania, był bardzo skomplikowany, wymagał bowiem demontażu kilku latarni, sygnalizatorów świetlnych i kilkunastu znaków drogowych.

Mimo wyjątkowo niesprzyjających warunków pogodowych, cała operacja przebiegła zgodnie z planem i mosty dotarły już do Skandynawii.

Wymiary transportowe: 54 x 5,4 x 4 metry, 145 tony. Wymiary mostu 45 x 5,4 x 2,5 metra, 70 ton. W załączeniu prezentujemy materiał, który w swoim serwisie informacyjnym zamieścił portal https://trojmiasto.tv.

Więcej na temat pracy naszych ekip znajdziecie na naszych profilach Facebook i Youtube.

Bedmet pojedzie z Kolejarzem Opole

W siedzibie Kolejarza Opole doszło do podpisania kolejnej już umowy, na mocy której Bedmet Sp. z o. o. pozostanie tytularnym sponsorem żużlowego klubu. To kontynuacja współpracy zapoczątkowanej w 2018 roku.

– Wsparcie jakiego udziela Spółka Bedmet oraz osobiste zaangażowanie prezesa Wiesława Bednarza jest dla klubu nieocenione. To jeden z najlepszych przykładów współpracy klubu sportowego z biznesem. Bedmet daje nam stabilizację i jest dla innych podmiotów gwarantem naszej rzetelności i korzyści płynących ze współpracy z klubem żużlowym. Dziękujemy serdecznie za wszystko co Bedmet zrobił i zrobi dla Kolejarza. Głęboko wierzę, że odniesiemy na niwie sportowej sukces choć w połowie tak duży jak nasz sponsor w swojej działalności – powiedział prezes Kolejarza Zygmunt Dziemba.

Opolscy żużlowcy w nowym sezonie znów wystąpią pod nazwą OK Bedmet Kolejarz Opole i oczywiście życzymy im samych wygranych biegów!

Elementy kotłów dla Dolnej Saksonii

Cztery grudniowe noce zajął naszym specjalistom transport elementów kotłów, które przebyły 800 kilometrów, ze Śląska do Dolnej Saksonii.

Adaptacja trasy dla dwóch ładunków, z których każdy mierzył 6 metrów polegająca na dostosowaniu drogi i pobocza, to dla naszych transportowców żadna nowina.

Tym razem na terenie Niemiec i na całym jej „zgranicznym” odcinku, kolumna pilotowana była przez specjalną jednostkę policji. Dodajmy, że współpraca na trasie układała się wzorowo.

Więcej na temat pracy naszych ekip znajdziecie na naszych profilach Facebook i Youtube.