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Il trasporto di grandi dimensioni è un tema senza limite. Ci sono 7 tipi, a seconda del peso e delle dimensioni. Le aziende che svolgono tali iniziative sono poche. Prepararsi ad effettuare un tale viaggio è a volte un anno. TVP3 Opole ha preparato una serie documentaria che svela i segreti dei trasporti straordinari.

È la prima impresa del centro di Opole dell'emittente pubblica. - Questa serie documentaria dimostra che i centri regionali più piccoli di TVP hanno enormi potenzialità. Sono convinto che la produzione "Straordinarie" sarà non solo un eccellente documentario ma anche una promozione della nostra provincia. Pochi sanno che la regione di Opole è famosa per le sue imprese esperte e energiche nel mercato dei trasporti di grandi dimensioni. Non solo in Polonia, ma anche in Europa, dice Mateusz Magdziarz, direttore e caporedattore della TVP3 Opole.


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Bedmet Logistic si è impegnata a trasportare un yacht esclusivo da Ropczyce a un cantiere navale in Italia.

Le dimensioni del set sono di 40m x 7m x 4.5m e il suo peso: 50 tonnellate. - I preparativi per questo trasporto hanno durato molti mesi. Solo dopo aver elaborato un piano dettagliato di viaggio e ottenendo le necessarie autorizzazioni, il cliente ha deciso che sarebbe stato possibile trasportare lo yacht senza doverlo dividere in elementi più piccoli ", dice Radosław Siemasz di Bedmet Logistic.

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128 tonnellate da Poznan a Szamotuły

128 tonnellate da Poznan a Szamotuły Spegnere delle linee del tram in centro città? Che cosa non si fa per il passaggio sicuro del trasporto straordinario!

Un carico di 128 tonnellate è stato attraversato da una via d'acqua da Anversa a Poznan. - E 'stata una delle dimensioni più pesanti che ha raggiunto a Poznan via la fiume di Warta - spiega Radosław Siemasz da Bedmet Logistic. Per il trasporto terrestre abbiamo utilizzato un trattore MAN a 4 assi e un semirimorchio modulare Goldhofer a 14 assi.
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Dal questo trasporto tutti uscivano completamente bagnati.  Cilindro per la produzione di carta Trasportato del peso di 145,5 tonnellate sulla via Opole - Klucze

Dimensioni set sono 39,20m x 5,60m x 6,75m fissata ad un peso complessivo di 240 tonnellate - dice Wieslaw Bednarz, il CEO Bedmet. - Per il trasporto viene utilizzato un semirimorchio Goldhofer a 18 assi e due trattori MAN a 4 assi. Proprio a causa del peso significativo dell'intero set nelle varie fasi del trasporto, era necessario un ulteriore aiuto dal secondo trattore.

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L'elemento più ampio trasportato dalla società da Opole all'Arcelor Mittal Polonia a Dąbrowa Górnicza era largo 9,3 metri e pesava 120 tonnellate. Il trasporto degli elementi del convertitore di lavorazione dell'acciaio dalla Ferrum Welded Works a Katowice è stato unico per molti aspetti. Bedmet Logistic è famosa nella sua scena nazionale ed internazionale.

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I preparativi per tale trasporto richiedono settimane. - Una serie di pareri e accordi di esperti sono la prima cosa. In caso di un carico così ampio di 9,3 metri, abbiamo esaminato attentamente ogni sezione del percorso ", afferma Wieslaw Bednarz, presidente di Bedmet. - Il carico su una grande sezione del percorso di trasporto era lento. Finché i piloti avevano una lunga passeggiata notturna, aggiunse con un sorriso. Infatti, i progetti sono iniziati mezzo anno prima, quando ci siamo seduti al tavolo. Più tardi, il gruppo di lavoro ha incontrato una volta ogni due settimane - spiega Paweł Chmielecki, responsabile del reparto di trasporto e acquisto di ZKS Ferrum Katowice.